天氣轉熱，夏季即將來(lái)臨，發(fā)動(dòng)機的高速運轉帶來(lái)更大的熱量，而且隨著(zhù)溫度的升高，機油粘度下降，潤滑度會(huì )不足，使得機械內部磨損加劇。因此，夏季選擇機油的時(shí)候要特別注意粘稠度，如果選油不當容易造成油壓過(guò)低，嚴重時(shí)可損壞發(fā)動(dòng)機。

      但是不知道從何時(shí)開(kāi)始，業(yè)界流傳這么一個(gè)說(shuō)法:高溫下，只有粘度高的機油才能真正起到潤滑和保護的作用。

      在這里，可以很負責任地告訴你:這個(gè)說(shuō)法是錯誤的!

      換季更換粘度較高的機油是廣大車(chē)主夏季養護的重點(diǎn)之一。

      夏季溫度高，會(huì )使機油變得比平常要稀，高粘度機油可以更好地形成油膜防止快速流失，不僅能確保油品正常流動(dòng)，還能有效避免設備局部發(fā)熱、漏油和流失浪費現象，更好保證生產(chǎn)的效率和安全。

      比如拿0W-20機油對比0W-40，高溫時(shí)0W-20會(huì )更稀，而0W-40更為粘稠。稀，則流動(dòng)性好，機器運轉阻力更小，更加省油；但同時(shí)也由于稀，不粘，所形成的油膜就比較薄，在高溫高剪切的狀態(tài)下機油膜容易破裂，造成發(fā)動(dòng)機表面有部分金屬與部分金屬直接接觸，加大了發(fā)動(dòng)機的摩擦阻力，容易導致發(fā)動(dòng)機故障。而黏度更高的機油特性則相反，阻力大，費油但油膜厚，包裹性好，即使在高溫高剪切狀態(tài)下油膜不易破裂，保護性好。

因此，氣溫高更換高粘度機油，在理論上似乎并沒(méi)有錯。