三亞潤滑油是用在各種類(lèi)型機械上以減少摩擦，保護機械及加工件的液體潤滑劑，主要起潤滑、冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用，一般來(lái)說(shuō)潤滑油占全部潤滑材料的85%。

（1）減摩抗磨，降低摩擦阻力以節約能源，減少磨損以延長(cháng)機械壽命，提高經(jīng)濟效益；

（2）冷卻，要求隨時(shí)將摩擦熱排出機外；

（3）密封，要求防泄漏、防塵、防竄氣；

（4）抗腐蝕防銹，要求保護摩擦表面不受油變質(zhì)或外來(lái)侵蝕；

（5）清凈沖洗，要求把摩擦面積垢清洗排除；

（6）應力分散緩沖，分散負荷和緩和沖擊及減震；

（7）動(dòng)能傳遞，液壓系統和遙控馬達及摩擦無(wú)級變速等。

      潤滑油組成: 潤滑油一般由基礎油和添加劑兩部分組成?；A油是潤滑油的主要成分，決定著(zhù)潤滑油的基本性質(zhì)，添加劑則可彌補和改善基礎油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤滑油的重要組成部分。 潤滑油基礎油主要分礦物基礎油及合成基礎油兩大類(lèi)。礦物基礎油應用廣泛，用量很大（約95%以上），但有些應用場(chǎng)合則必須使用合成基礎油調配的產(chǎn)品， 因而使合成基礎油得到迅速發(fā)展。

潤滑油分類(lèi):

-－級別法

1.低檔機油 適用車(chē)型：國產(chǎn)汽油機卡車(chē)、面包車(chē)以及低轉速、低壓縮比的發(fā)動(dòng)機

2.中檔機油 適用車(chē)型：發(fā)動(dòng)機強化程度不高的國產(chǎn)轎車(chē),

3.半合成機油 適用車(chē)型．多氣門(mén)、高壓縮比、高轉速發(fā)動(dòng)機

4.合成機油 適用車(chē)型：渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，豪華轎車(chē)和超級跑車(chē)發(fā)動(dòng)機

-- 組成分類(lèi)法

      機油因其基礎油不同所以有礦物油、半合成油及全合成油之分。 前幾年，礦物油曾以其經(jīng)濟的價(jià)格和較強的通用性在國內被廣為使用，但近些年由于高科技的應用以及缸體制造技術(shù)的提升，所以基本上只有一些中低檔車(chē)才仍舊使用礦物油，在中、車(chē)的行列，全合成油早已被列為標配。 全合成油比一般的礦物油具有更高的黏度指數，同樣的油膜指標，合成油可用較低的黏度就可達到，而礦物油就需用相對于全合成油較濃的黏度才能達到。而且全合成油隨溫度轉變而產(chǎn)生的黏度變化很小，因此在高溫及嚴寒情況下，更能維持適當的黏度，給發(fā)動(dòng)機提供適當的保護。在相同的工作環(huán)境里，全合成油的使用期限也比礦物油長(cháng)很多。 但是全合成機油不一定能用在所有車(chē)上，全合成機油在高溫的工作環(huán)境下滲透性，所以老車(chē)和低檔車(chē)不宜使用，老車(chē)的缸體由于磨損較大(而低檔車(chē)則是制造過(guò)程中的缸體間隙本身就比較大)，所以用全合成機油有可能會(huì )造成滲漏，從而發(fā)生燒機油、積碳過(guò)多等現象。