據資料統計，車(chē)輛因潤滑不良造成的故障占總故障數的41%。因此，要充分發(fā)揮高質(zhì)量廣州潤滑油的作用，保證發(fā)動(dòng)機可靠潤滑，降低磨損，減少故障，延長(cháng)車(chē)輛使用壽命，必須從廣州發(fā)動(dòng)機潤滑油的選擇、使用、管理上加以重視。

　　1．正確選擇潤滑油種類(lèi)和質(zhì)量等級

　　發(fā)動(dòng)機潤滑油分汽油機潤滑油和柴油機潤滑油兩種。汽油機潤滑油和柴油機潤滑油使用性能的側重點(diǎn)潤滑及添加劑配方不同，應區別使用，只有標明為通用油(如SE/CC、SF/CD等)時(shí)，方可在標明的級別范圍內通用，某些新產(chǎn)品對通用范圍另有說(shuō)明，可按其推薦說(shuō)明使用，如SG級汽油機潤滑油可代替SF/CD、SE/CC通用潤滑油使用。

　　在質(zhì)量等級的選擇上應注意按新分類(lèi)中各等級油品的使用范圍合理選用。我國內燃機潤滑油的最新質(zhì)量分類(lèi)標準GB/17631.3-95中，汽油機潤滑油分為SC、SD、SE、SF、SG、SH6級，原1989年分類(lèi)甲的QB(相當于SB級)級廢除，柴油機潤滑油分為CC、CD、CE、CF-44級，原1989年標準中CA級廢除。汽油機潤滑油的選用可視發(fā)動(dòng)機結構特點(diǎn)與生產(chǎn)年份選用，后生產(chǎn)的車(chē)為滿(mǎn)足環(huán)保要求，一般在進(jìn)、排氣系統中設有一些附加裝置，使潤滑油的工作條件變得更加惡化，必須選用質(zhì)量等級較高的潤滑油。如裝有PCV閥(曲軸箱正壓通風(fēng)裝置)的汽油機要求選用SD級汽油機潤滑油，如CA1091車(chē)裝有廢氣再循環(huán)裝置的發(fā)動(dòng)機要求選用SE級汽油機潤滑油。

2.合理選擇潤滑油粘度

　　潤滑油粘度是潤滑油十分重要的性質(zhì)，合理選擇潤滑油粘度是對發(fā)動(dòng)機實(shí)施正確潤滑的關(guān)鍵。粘度過(guò)大時(shí)流動(dòng)性不好，發(fā)動(dòng)機起動(dòng)后摩擦面長(cháng)時(shí)間得不到充分潤滑，起動(dòng)磨損加劇，同時(shí)潤滑油對摩擦面的冷卻、清洗作用也變差：粘度過(guò)小則會(huì )影響潤滑油膜的形成，承載能力減弱，且對發(fā)動(dòng)機氣缸的密封、保護不利，因此對潤滑油粘度級別的選擇應高度重視。由于潤滑油的牌號是根據粘度來(lái)劃分的，因此應正確選擇潤滑油牌號，選擇依據是當地環(huán)境氣溫。

　　在潤滑油粘度的選擇上，受傳統用油觀(guān)念的影響，許多人片面地認為高粘度的潤滑油能形成較厚的油膜，因而能增強潤滑效果，減少磨損。這是應該消除的誤區，因為潤滑油的潤滑作用在流體潤滑的范圍內，才完全取決于粘度性能，在混合潤滑的條件下起潤滑作用的除取決于粘度外還取決于化學(xué)性質(zhì)(油性)，而在邊界潤滑的狀態(tài)下起潤滑作用的完全是油的化學(xué)性質(zhì)。因此，在保證可靠潤滑的前提下，應盡可能選粘度較低的潤滑油。