滑行能否能節油，尤其是對電子控制汽油放射發(fā)起機，應該怎樣滑行，滑行方式與路況的關(guān)系，下面我們經(jīng)過(guò)不同的方式中止分析，供大家參考。    

      內行駛進(jìn)程中，滑行是一種節油的方法，在何時(shí)，使用什麼方式滑行，才干做到很棒的節油效果，我們將從以下幾方面中止分析:    

①高速公路上滑行的運用;

②國道、省道上滑行的運用;

③城市路況下滑運用;

④坡道滑運用。    

      在國道下行駛時(shí)滑行的運用。在國道下行駛時(shí)情況要復雜一些，假設對情況的判別妥當，滑行措施采取的適時(shí)，根據筆者和一些老晚輩、冤家們的閱歷。其整個(gè)行駛區間的滑行距離和節油效果也是相當可觀(guān)的。    

      加速滑行:加速滑行是汽車(chē)在平整、堅實(shí)、路面寬直、視野良好、行人和車(chē)輛較少的路途上，用更高擋行駛，加速到逾越經(jīng)濟車(chē)速的20%-30%時(shí)，迅速將變速桿移入空擋，汽車(chē)依托自有慣性向前滑行行駛:當車(chē)速下降到經(jīng)濟車(chē)速的下限時(shí)，再迅速掛入高擋加速行駛，如此反復可抵達一定的節油目的。但轎車(chē)普通不倡議用加速滑行的辦法。就是貨車(chē)，假設對路況預判不當，駕駛技術(shù)不熟練，其節油效果也不是特別理想。