提問(wèn)：作爲長(cháng)春潤滑油商、汽修老板怕的是什麼?

      回答當然是賠錢(qián)了~沒(méi)缺陷!但是，除了賠錢(qián)盈余之外，各位老板估量怕的就是被客戶(hù)問(wèn)到關(guān)于機油的難題又不知如何解答?爲大家整理了一些經(jīng)常會(huì )被客戶(hù)問(wèn)到的機油難題?？纯茨阕约耗艽鸬孟氯?

機油顏色的深淺能反映機油的功用嗎?

      機油顏色取決于基礎油及添加劑的配方，不同的基礎油和添加劑配方會(huì )使機油表現出不同深淺的顏色。機油的功用是經(jīng)過(guò)一系列發(fā)起機臺架實(shí)驗以及實(shí)車(chē)路試來(lái)評定的，這些測試從氧化、腐蝕、堆積物、粘環(huán)、油泥、擦傷、磨損等多個(gè)方面來(lái)測試機油的功用。所以說(shuō)，機油顏色的深淺并不能直接反響機油質(zhì)量的好壞。換機油時(shí)，

爲何放出來(lái)的機油很稀?

      換機油時(shí)通常是在熱車(chē)形狀下中止，機油粘度是隨著(zhù)溫度降低而下降的，因此換出來(lái)溫度較高的機油，其粘度要比常溫下的粘度要稀，這屬于正?，F象。但當溫度降到室溫后，機油粘度仍然很低，很可以是機油運用進(jìn)程中遭到燃油稀釋所致。

爲何要活期改換機油?

      機油在運轉中會(huì )逐漸蛻變，主要緣由有：

① 熄滅副產(chǎn)物：如水分、酸性物質(zhì)、煙炱、積碳等。

② 燃油稀釋

③ 機油本身的高溫氧化蛻變

④ 灰塵及金屬顆粒這些物質(zhì)都容納在機油中，同時(shí)，機油中的添加劑也會(huì )隨著(zhù)運用進(jìn)程不但消耗。不按期改換機油，會(huì )顯著(zhù)降低機油對發(fā)起機抗磨的維護作用。改換機油不但可以排出油里面的污染物，還可保證機油中的成分堅持在合理水平。

半分解機油和全分解機油有什麼區別?

      二者差別在于∶全分解油運用的溫度更廣，運用期限更長(cháng);異常的油膜要求，分解油可用較低的黏度就可達成，而半分解油就需用絕關(guān)于分解油較濃的黏度才可抵達如此要求。換句話(huà)說(shuō)，在相反的打工環(huán)境里，全分解油用較低的黏度就可以抵達維護引擎的目的。異常，在相反的打工環(huán)境里，全分解油由于運用期限比半分解油長(cháng)很多，因此雖然本錢(qián)較高，但是比較換油次數之后，并不比礦物油高很多。