汽車(chē)發(fā)動(dòng)機燒機油的現象令人困擾，其原因多種多樣。燒機油實(shí)際上是指機油通過(guò)特定途徑進(jìn)入發(fā)動(dòng)機燃燒室，與混合氣體一同參與燃燒。主要的原因包括活塞環(huán)損壞導致氣缸漏氣，機油竄入燃燒室。隨著(zhù)汽車(chē)行駛里程的增加，活塞與氣缸之間的磨損逐漸增大，當磨損到一定程度時(shí)，就會(huì )開(kāi)始氣缸竄氣，進(jìn)而產(chǎn)生燒機油現象。此外，氣門(mén)油封的損壞會(huì )使燒機油現象更加顯著(zhù)。

      空氣濾清器的堵塞會(huì )導致進(jìn)氣不暢，使負壓形成，機油在負壓下被吸入燃燒室，同樣會(huì )引起燒機油。冷卻系統中，如果水箱內污垢過(guò)多，散熱器及冷凝器過(guò)臟，會(huì )降低通風(fēng)散熱能力，導致發(fā)動(dòng)機工作溫度升高。過(guò)高的溫度會(huì )使本溪潤滑油在摩擦時(shí)產(chǎn)生的油膜質(zhì)量下降，加劇氣缸磨損。

      另外，機油的質(zhì)量等級低、機油粘度過(guò)高或過(guò)低，都會(huì )導致發(fā)動(dòng)機潤滑不良，增加活塞環(huán)和氣缸壁的磨損，使密封性能下降，從而引發(fā)燒機油的問(wèn)題。因此，定期更換高品質(zhì)機油是保持發(fā)動(dòng)機健康的重要措施。

多效有機復合型發(fā)動(dòng)機本溪冷卻液